Новости могут быть интересными!

Ведущая шестерня редуктора коническая

Ведущая шестерня редуктора
Loading...

Изношенную посадочную шейку под картер редуктора автомобиля Краз до диаметра менее 164,94 мм восстанавливают вибродуговой наплавкой с последующей проточкой под номинальный диаметр 165—0,027 мм. Базой для проточки служат отверстия под роликоподшипники. Сорванную или изношенную резьбу в отверстии под болт крепления крышки М10 кл. 2 ремонтируют постановкой ввертышей или нарезкой резьбы ремонтного размера М12 кл. Допускается электродуговая ручная заплавка отверстий и нарезка резьбы номинального размера.

Шестерня изготовлена из стали 15ХГНТА, глубина слоя цементации на зубьях 1,2— 1,5 мм, твердость поверхности зубьев HRC 58—63, шлицев HRC 52—62. Дефекты, подлежащие восстановлению: износ большой и малой шеек под роликоподшипники, износ шлицев по толщине, срыв или износ резьбы на конце шестерни.

Шлицы, изношенные по толщине менее 8,87 мм, наплавляют автоматической дуговой наплавкой и фрезеруют под номинальный

Сорванную или изношенную резьбу на конце шестерни М39Х2 ремонтируют вибродуговой наплавкой и нарезкой новой резьбы. Допускается нарезка резьбы ремонтного размера М36Х2 .

p.s. Рады, что вы читаете Интересные-новости в нашем издании. Предлагаем поделиться ссылкой на наш сайт, пусть друзья узнают интересное от ledilid.com

Оставить комментарий