Новости могут быть интересными!

Нажимный диск сцепления

Нажимный диск сцепления
Loading...

Нажимный диск сцепления для автомобиля Краз изготовлен из специального чугуна.

Твердость Н. В. 170—229. Основные дефекты: риски, надиры, износ рабочей поверхности диска, износ отверстий под ось оттяжного рычага.

Диски, имеющие риски, надиры и износ рабочей поверхности, ремонтируют протачиванием или шлифованием «как чисто».

Изношенные отверстия под ось оттяжного рычага до размера более 10,85 мм восстанавливают постановкой втулки с последующей разверткой под номинальный размер 10,8+0035 мм.

Картер раздаточной коробки передний. Картер раздаточной коробки передний для Краза изготовлен из чугуна СЧ 21—40. Основные дефекты: трещины на картере, износ отверстий под шарикоподшипник ведущего вала, под передний шарикоподшипник промежуточного вала, под шарикоподшипник промежуточного вала, под шток, под штифт, срыв или износ резьбы в отверстиях под крепежные болты.

Трещины, не проходящие через отверстия под подшипники общей длиной не более 150 мм, заваривают аналогично трещинам из картера коробки передач.

Изношенные отверстия под шарикоподшипник ведущего вала до диаметра 150,08 мм, под передний шарикоподшипник промежуточного вала до диаметра 140,08 мм, под роликоподшипник ведущего вала до диаметра 110,025 и под шарикоподшипник промежуточного вала до диаметра 180,05 мм ремонтируют вневанным осталиванием, электроимпульсной наплавкой или постановкой втулок.

p.s. Рады, что вы читаете Интересные-новости в нашем издании. Предлагаем поделиться ссылкой на наш сайт, пусть друзья узнают интересное от ledilid.com

Поделиться Интересной новостью

Оставьте первый комментарий для "Нажимный диск сцепления"

Оставить комментарий