Новости могут быть интересными!

Фрезерование

frezerovanie
Loading...

Крышки площадками под болты упираются на подпружиненные направляющие приспосболения и центрируются относительно фрез при помощи откидного шаблона с гребешками, аналогичными гребешкам шатуна. После центровки крышки окончательно крепятся винтом прижима и шаблон откидывается в сторону.

Фрезеруют крышки специальной наборной фрезой, которая крепится на оправке в шпинделе станка.

Фрезы 1 т 5 ставят на корпус и крепят при помощи шпонок. Между гайками и фрезами устанавливают медные прокладочные кольца. Фрезы должны быть изготовлены таким образом, чтобы размер от торца правой фрезы до первой впадины и от торца левой фрезы до второй впадины был в пределах 13±0,007 мм.

Крышку после фрезерования устанавливают на шатун, с которого она была снята. Крышку к шатуну крепят шатунными болтами ключом с динамометрической рукояткой. Момент затяжки 16—18 кгс-м.

После фрезерования и сборки нижнюю головку шатуна автомобиля КРАЗ растачивают на алмазно-расточном станке до диаметра 92,95 мм и затем хонингуют брусками ЭБМ28СТ1Б 9X63×8 мм на хонинговальном станке до диаметра 93+°>021 мм. Овальность и конусность после хонингования должны быть не более 0,012 мм, чистота поверхности.

Основные недостатки этого метода: нарушение расстояния между осями верхней и нижней головки шатуна (265±0,05 мм) и черноты на поверхности нижней головки, остающиеся после расточки.

p.s. Рады, что вы читаете Интересные-новости в нашем издании. Предлагаем поделиться ссылкой на наш сайт, пусть друзья узнают интересное от ledilid.com

Оставить комментарий